K-패스 · 모두의카드 · 기후동행카드 비교 계산기
숫자를 바꾸면 결과가 바로 바뀝니다. 2026년 9월부터 기존 기후동행카드는 기후동행패스로 전환됐고, 모두의카드(K-패스)가 매달 가장 유리한 방식을 자동 적용합니다. 내 교통비로는 뭐가 이득인지 확인해 보세요.
계산 결과
방식별 월 실부담 비교
| 방식 | 기준 | 돌려받는 돈 | 월 실부담 |
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수도권 기준금액으로 계산한 참고용 결과입니다. 실제 환급·정액 적용은 거주 지역, 이용 수단, 카드 등록 상태에 따라 달라질 수 있으니 신청 전 K-패스 누리집(korea-pass.kr)에서 확인하세요. 2026년 4~9월 한시 반값 혜택은 종료되어 반영하지 않았습니다.
먼저 짚고 넘어갈 것: 기후동행카드가 바뀌었습니다
서울시는 2026년 9월 1일부터 기존 기후동행카드를 기후동행패스로 전환했습니다. 예전처럼 62,000원을 따로 충전하는 30일권은 8월 안에만 충전할 수 있었고, 지금은 서울시민이 모두의카드(K-패스)를 쓰면 기후동행패스 혜택이 자동으로 붙는 구조입니다. 그래서 비교의 핵심도 "K-패스냐 기후동행카드냐"에서 "내 교통비에 환급형이 유리한가, 정액형이 유리한가"로 바뀌었습니다.
세 가지 방식, 한 번에 이해하기
- 환급형: 쓴 금액의 일정 비율을 다음 달에 돌려받습니다. 일반 20%, 청년·어르신·2자녀 30%, 3자녀 50%, 저소득 53.3%입니다. 교통비가 적은 달에 유리합니다.
- 정액형 일반: 기준금액까지만 내면 됩니다. 월 교통비가 기준을 넘어도 실부담은 기준금액에서 멈춥니다. 일반 62,000원, 청년·어르신·2자녀 55,000원, 3자녀·저소득 45,000원입니다.
- 정액형 플러스: 광역버스·GTX처럼 비싼 수단을 타는 경우의 기준입니다. 일반 100,000원, 청년·어르신·2자녀 90,000원, 3자녀·저소득 80,000원입니다.
좋은 점은 직접 고를 필요가 없다는 겁니다. 모두의카드(K-패스)는 매달 세 방식을 비교해서 가장 실부담이 적은 쪽을 자동 적용합니다. 이 계산기는 그 자동 적용 결과를 미리 보여주는 도구입니다.
손익분기점, 이것만 기억하세요
- 월 교통비가 적으면 환급형이 이깁니다. 62,000원도 안 쓰는데 정액부터 낼 이유가 없습니다.
- 일반 기준 월 77,500원쯤을 넘으면 정액형 일반(62,000원)이 환급형보다 유리해지기 시작합니다.
- 청년은 환급률이 30%로 높아서 분기점이 더 높습니다. 월 78,500원 정도를 넘어야 정액형이 이깁니다.
- 광역·GTX를 타면 금액보다 수단이 먼저입니다. 플러스 기준을 함께 비교하세요.
자주 묻는 질문
월 15회를 못 채우면 어떻게 되나요?
그 달은 환급·정액 혜택이 적용되지 않습니다. 다음 달에 15회를 채우면 그 달부터 다시 적용됩니다.
카드를 새로 발급받아야 하나요?
기존 K-패스 카드를 그대로 쓰면 됩니다. 다만 K-패스 누리집에 카드가 등록되어 있어야 환급이 됩니다.
서울에 안 살면 기후동행패스는 못 쓰나요?
기후동행패스는 서울시민 대상 연계 혜택입니다. 경기·인천 거주자는 더경기패스, I-패스처럼 지역 혜택이 더해진 K-패스를 확인해 보세요. 기본 계산 구조는 이 계산기와 같습니다.
따릉이, 한강버스는요?
서울 특화 연계 혜택은 연내 확대 적용이 안내되어 있습니다. 적용 시점과 조건은 서울시, 티머니 안내를 확인하세요.